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国务院明确2014年各地黄标车及老旧车淘汰任务|大气污染|国务院|黄标车

本文摘要:人民日报网北京市6月10日电(新闻记者蒋琪)国家环保部相关责任人今天向新闻媒体通告,为贯彻执行《大气污染防治行动计划》和二零一四年《政府工作报告》的规定,前不久国务院下发 《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》,将二零一四年黄标车及老旧车淘汰任务分解下做到全国各地31省(区、市)。近几年来,伴随着我国经济的不断较快发展趋势和老百姓生活水平的提升 ,在我国机动车辆拥有量髙速提高,汽车拥有量达1.37亿辆,产销量超出2000万辆, 变成全球汽车销售量第一强国。

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人民日报网北京市6月10日电(新闻记者蒋琪)国家环保部相关责任人今天向新闻媒体通告,为贯彻执行《大气污染防治行动计划》和二零一四年《政府工作报告》的规定,前不久国务院下发 《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》,将二零一四年黄标车及老旧车淘汰任务分解下做到全国各地31省(区、市)。近几年来,伴随着我国经济的不断较快发展趋势和老百姓生活水平的提升 ,在我国机动车辆拥有量髙速提高,汽车拥有量达1.37亿辆,产销量超出2000万辆, 变成全球汽车销售量第一强国。接踵而来的环境污染难题也十分突显,据全新的城市污染物分析数据显示,北京市、上海市环境污染机动车辆废气排放对PM2.5的奉献 各自做到31.1%和25.8%,变成城市环境污染关键来源于。

黄标车就是指排污水准小于国一环保标准的燃油车和国三环保标准的柴油汽车,老旧车就是指使用时间较长,环境污染操纵水准较弱的车子。截止二零一三年底,全 国共两党有黄标车1300余万台,约占汽车拥有量的10%,排污的空气污染物占汽车空气污染物排污总产量的50%上下。

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因而,加快淘汰黄标车和老旧车是改进城市空气质量 的重要举措。这名责任人表明,二零一四年国务院办公厅累计下发黄标车及老旧车淘汰每日任务六百万辆,在其中京津冀一体化、长三角和珠三角等重点地区7省份淘汰黄标车和老旧车243万台,占淘汰每日任务的40.5%;非重点地区24个省(区、市)淘汰357万台,占淘汰每日任务的59.5%。这名责任人强调,要进行黄标车和老旧车淘汰工作目标,全国各地务必提升现行政策正确引导,立即颁布黄标车及老旧车提早淘汰激励政策;要进一步增加稽查幅度, 划分黄标车限号和限行地区,对做到《机动车强制报废标准规定》的果断给予强制报废;严治依法查处检测中心违规操作;另外激励汽车生产制造和市场销售公司对提早淘汰黄标 车及老旧车后选购新汽车客户推行让价市场销售,根据销售市场方式推动黄标车和老旧车淘汰等对策。

这名责任人表明,地区各个市人民政府对淘汰黄标车及老旧车工作中负总责,国务院办公厅已将黄标车及老旧车淘汰任务完成状况列入《大气污染防治行动计划》考评,全国各地要尽早制订淘汰方案,确立各岗位工作职责,保证 总体目标按期完成。二零一四年各地区黄标车及老旧车辆淘汰每日任务 地域 淘汰每日任务(万台) 北京市 39.1 天津市 14.3 河北省 66 山西省 21.6 内蒙古自治区 16.8 辽宁省 34.9 吉林省 17 黑龙江省 20.5 上海市 16 江苏省 30.7 浙江省 28.1 安徽省 25.8 福建省 9.9 江西省 14.6 山东省 42.8 河南省 28.2 湖北省 18.5 湖南省 15.2 广东省 49.3 广西省 10 海南省 2 重庆市 5.7 四川 17.6 贵州省 6.9 云南省 14.7 西藏自治区 0.38 陕西省 13.4 甘肃省 7.2 青海省 2 甘肃 4.4 新疆省 7.5(编写:SN099)。


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